Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: электрический спорткар в цвете Graphite Grey Magno
Электрический Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe был представлен в Лос-Анджелесе в мае 2026 года. Ранее в этом году мы ознакомились с пространством, функциями и комфортом этого высокопроизводительного автомобиля на Фестивале скорости в Гудвуде. В преддверии запуска в США, запланированного на конец 2026 года, у нас появилась ещё одна возможность увидеть его вживую в цвете Manufaktur Graphite Grey Magno на Парижском автосалоне 2026.
Mercedes-AMG GT 63 4-Door EV в цвете Manufaktur Graphite Grey Magno, вид спереди
Экстерьер
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe оснащён вогнутой решёткой радиатора AMG с вертикальными ламелями и подсвеченной звездой Mercedes. Передняя часть получила светодиодные фары с ходовыми огнями в виде звезды, скульптурированный капот с двойными силовыми куполами и воздуховодами для охлаждения тормозов.
Mercedes-AMG GT 63 4-Door EV, вид спереди-сбоку
Mercedes-AMG GT 63 4-Door EV, вид сзади-сбоку слева
Четырёхдверное купе имеет профиль фастбэк с длинным капотом, круто наклонённым лобовым стеклом и безрамочными боковыми окнами. Другие внешние особенности включают расширенные колёсные арки, наружные зеркала на дверях, утопленные дверные ручки и глянцево-чёрные боковые пороги.
Сзади GT 4-Door Coupe оснащён шестью круглыми светодиодными задними фонарями с графикой в виде звезды, выдвижным активным задним спойлером и задним диффузором. Подсвеченная задняя световая полоса доступна в качестве опции.
Модель стоит на 20- или 21-дюймовых кованых колёсах AMG из лёгкого сплава. Активные аэродинамические элементы включают активные элементы днища и систему управления воздушными потоками Airpanel.
Интерьер
Салон Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe рассчитан на четырёх пассажиров и включает 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, 14-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы и 14-дюймовый дисплей для переднего пассажира. Информационно-развлекательная система работает на последней версии программного обеспечения MBUX.
Интерьер Mercedes-AMG GT 63 4-Door EV
Оснащение включает электрорегулируемые передние сиденья, рулевое колесо AMG Performance, атмосферную подсветку, подсвеченные воздуховоды в стиле турбин и две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. В центральной консоли также установлены подсвеченные подстаканники и отсек для хранения.
Другие функции включают AMG Performance Menu, AMG Setup и AMG Track Pace, которые предоставляют данные о производительности автомобиля, настройки режимов движения и функции телеметрии для гоночной трассы.
Опциональные функции включают сиденья AMG Performance со встроенными подголовниками, панорамную стеклянную крышу с SKY CONTROL и аудиосистему Burmester High-End 4D Surround Sound.
Задний ряд по умолчанию имеет два отдельных сиденья, а трёхместный задний диван доступен как опция. Спинки задних сидений складываются раздельно для увеличения багажного пространства.
Объём багажника составляет 14,7 кубических футов, также предусмотрен передний багажный отсек (фронк) объёмом 1,4 кубических фута.
Размеры
Длина Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe составляет 200,6 дюйма, ширина — 77,1 дюйма, высота — 55,6 дюйма. Колёсная база равна 119,7 дюйма.
Силовая установка и динамика
Автомобиль доступен в вариантах GT 55 и GT 63. Обе модели оснащены тремя осевыми электрическими моторами (1 спереди + 2 сзади) и полным приводом AMG Performance 4MATIC+. GT 55 развивает 805 л.с. и 1328 фунт-футов крутящего момента, а GT 63 — до 1153 л.с. и 1475 фунт-футов крутящего момента.
Mercedes оценивает разгон 0-60 миль/ч за 2,7 секунды для GT 55 и за 2,3 секунды для GT 63. С опциональным пакетом AMG Performance Package обе модели имеют электронно ограниченную максимальную скорость 186 миль/ч (300 км/ч).
Батарея и запас хода
AMG GT 4-Door Coupe имеет 800-вольтовую электрическую архитектуру и тяговую батарею ёмкостью 106 кВт·ч. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью до 600 кВт, а зарядка переменным током — до 11 кВт. Mercedes заявляет, что батарея может заряжаться с 10 до 80 процентов всего за 11 минут, а за 10 минут можно добавить до 460 км запаса хода по циклу WLTP.
GT 55 предлагает запас хода по WLTP 597-700 км (371-435 миль), а GT 63 — 596-696 км (370-432 мили).
Шасси и тормоза
GT 55 стандартно оснащён пневматической подвеской AMG RIDE CONTROL+. Пневматическая подвеска AMG ACTIVE RIDE CONTROL с активной стабилизацией кренов доступна для GT 55 как опция и стандартна для GT 63. Другие особенности шасси включают многорычажную подвеску, активное рулевое управление задними колёсами и векторное распределение крутящего момента.
Mercedes утверждает, что опциональные 21-дюймовые аэродинамически оптимизированные колёса могут увеличить запас хода по WLTP до 14 км (9 миль), а аэродинамически оптимизированные шины могут улучшить запас хода до 30 км (19 миль).
Тормозная система включает высокопроизводительные тормоза с углеродно-керамическими передними тормозными дисками и стальными задними тормозными дисками.
Цены и сроки выхода
Вариант GT 55, как ожидается, поступит в продажу в США в конце 2026 года по ориентировочной цене 180 000 долларов (≈ 15,1 млн рублей по текущему курсу). GT 63, как ожидается, будет стоить от 240 000 долларов (≈ 20,1 млн рублей по текущему курсу) и присоединится к линейке в США в начале следующего года.
По материалам topelectricsuv.com: оригинал.